Reglementations et Homologations

Voila, le contenu de mes futurs posts ici sont clairements indiqués dans le titre...

Puisque nous avons la chance d'avoir ici parmis nous des équipages qui sont déjà confrontées aux reglementations apparemment très variables et que nous avons en prime un spécialiste, j'en profite un peu

Avec Juju, on a commencé un peu à plonger le nez dans l'aspect "paprasse" du rallye, et donc le problème des homologations nous arrive droit dessus

Dans les nouvelles reglementations, il apparaitrait que une croix sur le haut de l'arsseau serait maintenant obligatoire... mais la phrase est pas très claire...
Hors, la Gt ne possède ps de croisillon sous le toit!!!
Alors comment faire?

A de nombreuses reprises et ce avant même l'acquisition de la GT, j'ai essayé d'avoir une personne du service reglementation à la FFSA, mais jamais la!! Donc vers qui se tourner lorsqu'on a des doutes et des questions? Car moi j'avoue que la j'angoisse un peu, SI le fameux croisillon est obligatoire, je ne sais pas comment le faire rajouter sur l'arsseau actuel, SI ce n'est pas possible, dois-je donc faire faire un nouvel arsseau? Bref beaucoup de questions et peu de réponses pour le moment.

Vous équipages, comment faites vous pour être surs d'être toujours à jour dans les reglementations? et vers qui (à part Jacky) vous tournez vous? Peut-on faire "vérifier" la voiture comme on passerait un CT??

Le débat est ouvert....

Salut Caro.
Rapproche toi d'une ASA, celle où tu vas prendre ta licence (Ce sera mieux) et demande à rencontrer un commissaire technique. Vois avec lui pour te rendre à une réunion ASA et tu lui amènes la GT. Il verra tout ça sur place et au moins tu seras au point pour cette P.... de réglementation.

Merci Lolo

je me renseignerai pour tout cela alors...
et je sens que ça va pas toujours être simpe de suivre la reglementation... dejà le Hans ne me simplifie pas la vie mais la si en plus ils ajoutent les arsseaux

Moi d'après la réglementation ton arceau doit corespondre au modèle 253-35 A

Normalement Collin, si j'ai bien tout compris, ce que tu viens de donner c'est ni plus ni moins que la fiche d'homologation, la mienne stipule que mon arceau n'a pas de croisillon, mais cela ne veut pas dire qu'il est dans les normes!!

On doit se fier à la dernière règlementation en cours nan ?

caro si ta des probleme avec ton arceau jpe te donner le numero d'un preparateur qui se fra un plaisir de te renseigner ou meme je pe me deplacer pour aler le voir et question tarif ces tres resonable!!! nesite pa a me demander quoi!!!!!!

Le simple est de prendre contact avec un commissaire technique fédéral, lui représente la fédé et est la pour vérifier que les voitures sont conformes.
Pour la région le commissaire technique "en chef " est Alain Lheureux tu trouvera ses coordonnées sur le site de la ligue sportautonord.

Pour moi l'idéal comme tu va assister à de nombreux rallyes, c'est d'aller directement voir les contrôleurs à un rallye et de leur demander (sans les déranger) si au prochain rallye tu ne peux pas présenter ta voiture aux verifs(avant ou apres les concurrents), comme ça en la voyant ils pourront te guider.

Cela évitera qu'un copain d'un copain qui lui sait peut-etre te face faire des modifications inutiles!!!!!

Merci à tous pour tous ces bons conseils.
Jacky, si j'havitais le Nord je te confime que j'aurai fait ça... Mais si j'amène ma voiture à une vérif, après, pendant tout le rallye, je ne peux pas la laisser sur place??? Et je ne connais pas assez de monde proche des rallyes pour qu'il y en ai un qui me la stock
Ce qui m'agace le plus dans tout ça, c'est que des solutions y'en a toujours plein, mais elles sont souvent non réalisables à cause de ma distance, je ne vie pas dans la bonne région je crois

je vai prendre contact avec un commissaire technique fédéral, j'en aurait peut etre un pas trop loin de chez moi qui sait

Suite au prochain épisode

Tient nous au courant.

pr moi pendant les rallye qui sont de mon coin il y a pas de souci pour que j'heberge ta gt!!!

Merci Dédé, c'est sympa comme tout ça!!!!

Me revoilà avec un quelques infos supplémentaires!! Enfin si on veut...
Merci Jacky pour tes conseils, j'ai tout simplement suivi celui de contacter le Commissaire Technique Fédéral de notre région
Monsieur Lheureux est un homme qui m'a l'air très sympatique! Il a répondu à mon mail et afin de répondre à mes question et d'éviter au maximum un déplacement, il a tout simplement demandé que je lui envoie des photos de l'arceau... et si on ne peut faire autrement, alors je l'amènerai pour qu'il l'inspecte. C'est donc très gentil de sa part de m'éviter, dans l'immédiat, 500 kms avec la Gt et surtout de m'avoir répondu aussi rapidement!!!

Je vai donc faire les photos le plus vite possible, lui envoyer totu ça et attendre sa réponse

Encore merci à tous pour vos conseils et propositions d'aide

Vraiment simpas de sa part.

(ps: tu peux faire des photos des fixations de harnais)

Je ferais les photos dimanche et je pense a toi colin

Juju_plein_gaz a écrit:

Je ferais les photos dimanche et je pense a toi colin

Merci beaucoup.