Rallye d'Australie 27/29 Oct 2006

Bonjour,

La testra Rallye Australia est certainement l'une des épreuves les plus sympathiques à suivre pour les spectateurs. Ses forêts et de véritables arènes construites au cour des spéciales y sont pour beaucoup!!

La fin de saison passe par l'Océanie. Après un passage par l'Est de la Méditerannée (Chypre et Turquie), le championnat du monde des rallye FIA part à l'autre bout du monde en Australie puis en Nouvelle-Zélande

Le rallue se déroule à l'Ouest du pays. La base se situe à Perth, une ville entre mer et désert où toutes les équipes aiment venir. L'ambiance est toujours très bonne et la météo éstivale.

Du côté des spéciales, c'est une autre histoire. Les pistes sont recouvertes d'une péllicule de billes très glissantes qui rendent le pilotage très difficiles, surtout pour les premiers équipages sur la route. La nature du terrain rend aussi très dangeureuse cette épreuve. Il n'y a aucune dénivellation entre la piste et la forêt. A la moindre erreur, la voiture peut s'enrouler autour d'un arbre à plus de 100 km/h. Tommi Mäkinen et François Delecour s'en souviennent encore. Même Sébastien Loëb s'est fait piéger l'année dernière.

En revanche, dans Bannister, tout est fait pour le spectacleavec des sauts plus impressionnants les uns que les autres. Du grand bonheur!!!

Les deux précédents vainqueurs Gröholm et Solberg partent favoris, mais attention à Hirvonen et Atkinson qui pourrait créer une belle surprise!!

Bon rallye et @ bientôt

Vive le Team Plein Gaz

Bonjour à tous!!

Le Shakedown du rallye d'Australie s'est déroulé hier soir de 19 à 22h.
Malheureusement (faut bien rester chauvin), Grönholm obtient le meilleur temps de ces éssais devant Sordo et les frères Solberg!!
Quant à Hirvonen, celui que l'on attendait sur ce rallye ne fini qu'au dixième rang, vicitme d'un problème électrique sur sa Ford BP!!

On peut se réjouir en se disant que Grönholm partira de la place la moins enviée. En l'absence de S.Loeb , le leader de l'équipe Ford BP devra rouler en première position sur les routes glissantes de la Telstra Rally Australia!!

S'il veut garder des chances de gagner le titre mondial, Marcus devra absolument au moin monter sur le podium!!!

Dernière info, à partir de ce rallye, la Xsara WRC de Xevi Pons et de Sordo retrouvera les couleurs de Citroën:cheers: !!! Le contrat avec gauloise n'étant prévu que pour 13 rallyes, il est donc arrivé à sont termes en Turquie!!
Il n'est pas exclu qu'un nouveau partenaire rejoigne l'équipe Kronos. En attendant, compte tenu du soutien technique qu'apporte Citroën depuis la saison dernière, l'équipe Kronos estime qu'il est fair play de renvoyer en quelque sorte l'ascenseur en rendant à la Xsara ces couleurs traditionnelles!!!

Voilà en ce qui concerne les dernière nouvelles sur le rallye d'Australie

@ bientôt et vive le Team Plein Gaz!!!

Salut tout le monde.
Voilà les dernières nouvelles qui nous viennent d'Australie.
Les affaires reprennent pour Loeb.

Gronhölm en difficulté

Alors qu'il était en tête après les deux spéciales de jeudi soir à Perth, Marcus Gronhölm (Ford Focus) a perdu tout espoir de remporter le rallye d'Australie suite à une sortie de route vendredi lors de l'ES3. Ce qui fait les affaires de Sébastien Loeb, qui pourrait du coup être sacré dès dimanche, si le Finlandais, relégué à plus de 11 minutes de la troisième place, ne monte pas sur le podium.



Grönholm a en effet fait un tonneau avant de perdre plus de dix minutes sur Chris Atkinson (Subaru Impreza). Il a ensuite mis 44 secondes de plus que l'Australien pour boucler l'ES4. Mais si Atkinson a alors pu penser que le malheur de Grönholm l'avantageait, il a vite déchanté. Alors qu'il était en tête du classement provisoire à la faveur de ses victoires dans les trois premières spéciales, il a à son tour été victime d'une sortie de route, au point de déclancher un début d'incendie en forêt et l'interruption de la course.

Autres victimes lors de cette journe maudite : l'Espagnol Dani Sordo, dont la boîte de vitesses s'est bloquée dès le premier kilomètre de l'ES3 et le Britannique Matthew Wilson, victime lui aussi d'une sortie de piste. Après sept spéciales, et alors qu'il en reste quatre à courir pour le compte de cette première étape, Petter Solberg occupe la tête du rallye, devant Mikko Hirvonen et Xevi Pons.

Le classement après sept spéciales:
1. Petter Solberg-Phil Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 45'46"3
2. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) à 02"7
3. Xevi Pons-Carlos Del Barrio (ESP/Citroën Xsara) 36"2
4. Manfred Stohl-Ilka Minor (AUT/Peugeot 307) 53"2
5. Mirco Baldacci-Giovanni Agnese (ITA/Mitsubishi Lancer) 3'17"1
6. Toshihiro Arai-Tony Sircombe (JAP-NZL/Subaru Impreza) 3'26"5
7. Aki Teiskonen-Miika Teiskonen (FIN/Subaru Impreza) 3'43"8
8. Fumio Nutahara-Daniel Barritt (JAP-GBR/Mitsubishi Lancer) 4'22"6
...
11. .Marcus Grönholm-Timo Rautiainen (FIN/Ford Focus) 12'10'8

Vainqueur des spéciales : Atkinson 3 (ES3, ES4, ES5), Grönholm 2 (ES1, ES2), P. Solberg (ES6, ES7)

C'était à prévoir qu'il y allait avoir des dégât!!! Le rallye d'Australie est des plus piégeux de la saison!!!
Même si cela fait les affaires de S.Loeb, ce n'est pas le genre de chose que je souhaite à M.Grönholm!!!
Cela risque d'être dur pour Marcus de remonter 11 mn !! Mais on ne sait jamais, il est tout de même capable de nous faire des choses impossible!!!

Un rallye de folie en perspective!!!