FC racing Team: GOMET/DELEBASSEE

C'était bas ça Gégé!!!

Bien vu Collin?? Alors les Gars???

pas de ma faute des pérche aussi grande que des GT

enf**** bref je ne m'abaisserai pas a ça!!
GT c'est petit, comme moi (1,55m) et elle a un nom qui correspond Schtrumphette et je l'assume!!!
Et tu parles mais les caisses de Fabrice et Charly n'ont pas été les plus grosses!!!!

Oui c'est un FAM hydro

Et il est vrai qu'il y avait encore de la place pour passer un troupeau de vache par rapport à la glissière de sécurité sinon je n'aurais pas tiré à cet endroit, tout était calculé

Et oui notre voiture n'est grande non plus pourtant je ne mesure pas 1m55 mais 1m90

La taille n'est rien c'est le talent qui est révélateur

La suite à la Lys, vivement car le levier me démange

J'avais raison!! Ah ces copilotes!! ils dramatisent tout!! pire que des gonzesses!!!
J'ai vu tout de suite que c'était calculé Fabrice!! et très bien calculé!!

Très belle devise pour la taille!!! Je la ressortirai celle la

fabrice 59 a écrit:

Oui c'est un FAM hydro

Et il est vrai qu'il y avait encore de la place pour passer un troupeau de vache par rapport à la glissière de sécurité sinon je n'aurais pas tiré à cet endroit, tout était calculé

Et oui notre voiture n'est grande non plus pourtant je ne mesure pas 1m55 mais 1m90

La taille n'est rien c'est le talent qui est révélateur

La suite à la Lys, vivement car le levier me démange

Et heu j'ai pas tout suivie, il est déja monté ?

Petit article et avec comme promis la pub du site:

https://servimg.com/view/11126127/18

Oh oh !
Super l'article ! Et super aussi la pub pour le site ! :-)

Bien vue Fab... Excellent cet article et un de plus:D

La grande clase!!!!
Super l'article!! Surtout quand tu parles de ton copi!!! on les oublie trop souvent ces ti copi qui nous sommes tellement nécessaires pourtant!!
Et merci pour la pub!!

sans eux nous sommes rien

Mais faut pas trop leur dire non plus apres ils rentreront plus dans leurs casques

Super l'article Fabrice, félicitation !
Alors on oublie de dire qu'on était Ambulancier.

Super cet article fab, merci de nous en avoir fait profité, et un grand merci d'y parler du site !!!

Notre site à dépassé les 3000 visites ... Merci à vous tous et n'hésitez pas à laisser un message dans le livre d'or Rubrique "Contacts"

Bon ben tout pareil que sur les RDN, Féliciations
Et en même temps quand l'équipage est bon alors le site est visité (non non je fayotte pas!)

Comme sur RDN...
Mais non Caro tu ne fayotte pas...

Non c'est du soutien, pas pareil en effet

Les photos de notre Rallye de la Lys sont en ligne sur notre site

Salut les gars...

Alors fin prêts pour les Routes Picardes?
Charly, comment sens tu ce retour???

J'ai hate de vous voir samedi et de vous revoir sur les routes les gars!!

Voici notre résumé des routes picardes 2008

Recos le samedi pas de soucis (ou presque )

SAMEDI : Depart pour l'ES 1 et sur le routier on s'aperçoit que la direction assistée fait des siennes . On prend le départ et là plus de direction assistée pendant plus de la moitié de la spéciale elle revient à l'entame du rond point et on fait un temps de 1mns49,on partira le lendemain en 65ème position.

DIMANCHE :ES2: Le soucis de DA et de surchauffe moteur réparés à l'assistance on part pour la première boucle le couteau entre les dents.Première équerre droite ça glisse beaucoup mais fabrice recupère bien la voiture et on fait un temps de 4 mns 49.

ES 3 : On apprécie tous les deux cette ES ça roule vite mais lors des recos nous nous sommes trompés dans les notes et il nous manque la dernière équerre gauche avant l'arrivée et on a laché un peu avant au total 3mns02 Au fait merci Bod et Lolo pour la banderole

Retour à St Quentin pour la "pause" et RAS à l'asistance.

ES 4 : Ca roule beaucoup plus vite et on améliore de 9 secondes notre temps 4mns 40

ES 5 : Les notes sont corrigées et c'est le pied total dans cette ES on améliore de 3 secondes 2mns58

Dernier regroupement avant les 2 dernières spéciales et.........RAS

ES6 : Dernière boucle 3 2 1 GO Fabrice donne le ton dès les premiers virages mais ça glisse encore plus fort que les 2 premiers passages . Un freinage un peu trop tardif après la longue ligne droite on glisse mais ça passe, la suite continue sur le même ton et malheuresement on glisse de nouveau sur un enchainement de G50/D50 et on part dans le champs pour cueillir le blé . Dans la manoeuvre on perd environ 5 secondes et on fini l'ES en faisant un temps de 4mns 41 . Dommage on aurait pu faire mieux que le précédent passage mais bon c'est le rallye.

ES7 : RAS à part que l'on profite amplement des 5 derniers kilomètres et on améliore de 1.5sec (2,56.5mns)

Retour à St Quentin à une belle 46 ème place au scratch et 4 ème de classe.
Nous sommes très satisfait de ce résultat.

Merci à ceux qui nous ont suivi et encouragés (Nos familles,nos femmes,la plein gaz,et tous les autres qui se reconnaitront...)

PS : Nos videos en ligne sur notre site...

Ben je le redis ici alors... merci pour ton résumé!!

hé les gars ca fait plaise de vous voir avec le sourire a la fin du rallye!!

on se remet ca pour le prochain?

Pas de soucis Julien...

Nous quittons la gamme saxo l'annee prochaine pour une nouvelle monture